Библиотека почти завершённого

Авторский сайт Roman ( romandc ) Dry

Страница: Глава третья. Мы едем, едем, едем…

Глава третья.
Мы едем, едем, едем…

Трасса Номер Шесть Koskenkyiä-Kajaani (Коскенкуйя-Кайяни) — это, пожалуй одна из самых длинных дорог Финляндии. Протяжённее, разве что Трасса номер Пять, ведущая от Хейнола аж на самый край Лапландии.

Зато трасса №6 ведёт вдоль всей российско-финской границы и подбирает всех механизированных туристов, которые не стремятся прямиком в район Хельсинки.

Из Нуйямаа, по этой дороге можно запросто попасть в такие знаменитые города, как Иматра (Imatra) и Савонлинна (Savonlinna).

Но самым первым, после поворота от Нуйямаа в сторону Иматры, становится небольшой город Йоутсено (Joutseno).

А первым местом отдыха для новичков, после первого марш-броска по финской дороге, становится небольшая парковка, на которой вывешены регалии города Йоутсено.

Здесь мы и остановились, отдышаться, прийти в себя и глотнуть настоящего, сертифицированного, заверенного гербовой печатью, чистейшего финского воздуха.

И только мы остановились, как издалека завыла полицейская сирена.

Сирена всё приближалась и приближалась, воя до того истошно, что выворачивало на изнанку.

Сразу перед мысленным взором пронеслись последние нарушения дорожных правил – красный свет, неуклюжий разворот.

Может быть ещё какие-то нарушения, которых мы не заметили.

Сразу захотелось сдаться на милость победителя и признаться в убийстве Кеннеди (причём обоих, оптом), краже Сикстинской Мадонны и растлении малолетних, до кучи. Ну, чтобы десять раз не бегать.

Вой всё нарастал и нарастал, пока, наконец, мимо нас (мимо! какое счастье!) не пронёсся по дороге, чуть ли не под 200 километров в час, здоровенный фургон, смахивающий на Хаммер!

С полицейскими мигалками на крыше!

Мы вздохнули с облегчением и проверили штаны на сухость.

Да, полиция у них ездит явно лучше и громче нашей!

Стоянка, по местным меркам была довольно большая.

Обычно, стояночки, что попадаются через каждые километров пять-десять, это просто небольшие карманы, отделённые от основной дороги рядом кустов.

На такой стоянке обычно где нибудь прячется уютный столик с парой скамеек, большой бак с крышкой для мусора и туалет.

Впрочем, туалет — понятие растяжимое. В прямом смысле этого слова. Отойди от дороги, на десяток метров, вот тебе и туалет. Прямо как в России!

Удивляет только то, что на любой из этих стоянок чистота необъяснимая! Даже не чистота, а чистотища! И что интересно — ни единого дворника на четыреста верст!

Подобные стоянки пустуют очень недолго, несмотря на то, что машин на дорогах — раз-два и обчёлся. Бывает так, что на одну и ту же стоянку финны сворачивают один за другим. Не общаясь друг с другом, и вроде бы стараясь даже друг-друга не замечать.

Мы тоже постоянно делали вид, что нас здесь нет. Особенно в первый день.

На Нивку, необычную в этих местах, несомненно смотрели с интересом, но никак этот интерес не проявляли.

Зато мы обратили внимание, что скоростной режим на здешних дорогах соблюдать буква в букву очень сложно. Сами финны его соблюдают несколько наперекосяк.

Само собой, в тех местах, где расположены видеокамеры полиции, финн едет с указанной на знаке скоростью.

Но вот всё остальное время, на десять-двадцать км.ч. выше.

На знаке — 100 км.ч.

Мы двигаемся ровно 100 км.ч.

И сзади нас постепенно выстраивается вереница машин.

Там где обгон запрещён — линия разметки, либо двойная сплошная желтого цвета, либо с нашей стороны жёлтого цвета и сплошная, а с противоположной стороны — белая и прерывистая.

Неокрепшему русскому мозгу отследить извилистые пути этой линии довольно сложно. Вот она, то желтеет двойной линией, а то вдруг белеет то с одной, то с другой стороны.


В представлении русского водилы – там, где нарисована жёлтая линия, там не действует белая!

Поэтому, для того, чтобы правильно и не нагло обогнать, нужно до рези в глазах присматриваться – а с какой стороны белая линия сейчас?

Но мы, в силу естественных причин, сумели обогнать за все два дня лишь один раз. Это был медленно ползший по дороге трактор, с включённой аварийкой.

Да и то, это случилось уже на второй день, когда нервы наши уже слегка успокоились.

А пока, мы ползли (по представлениям финнов) по дороге, старательно соблюдая скоростной режим. И там, где был разрешён обгон, пропуская местных вперёд.

Финны выскакивали один за другим у нас из-за спины, с видимым облегчением. Обгоняли на скорости 140-150 и опять сбрасывали скорость до привычных 110.

Выглядело это так, будто машины, обогнав нас, моментально теряли скорость. И ещё долго-долго виднелись впереди, отрываясь от нашей Нивки со скоростью пешехода.

Ничего особо ценного для наблюдений по дороге очень долго не попадалось.

За исключением машины, стоящей у обочины. Что тоже вызывало недоумение.

Нам-то внушали, что на обочине в Финляндии стоять нельзя, даже если машина сломается!
ВИДЕО 1

Но внимательному глазу всё же открывалось иногда нечто необычное — то лесок из ёлок, одинакового роста, с абсолютно одинаковыми ветками. На которых даже иголки были выстроены по ранжиру!

То высоченная, чуть покатая скала над дорогой.

И на самой верхней части этой скалы – камешек, величиной с легковой автомобиль, подпёртый снизу тоненькой палочкой, будто в насмешку.

Финские дороги, вообще очень сильно отличаются от русских. Не говоря уж о качестве покрытия и знаках, повторяющихся через каждые два километра.

Финские знаки – особый разговор.

Заблудиться в Финляндии невозможно, надо быть совсем-совсем тупым, чтобы не сориентироваться куда ехать. Само собой, надо иметь карту и хоть какое-то представление, куда собрался порулить.

Но рассчитывать на то, что можно будет ехать по шоссе, обозревая из окон машины города и веси, не стоит совсем.

Только изредка мелькнёт близ дороги домик. Не отгороженный от проезжей части никакими заборами, только парой ухоженных клумб.

Или вообще, лишь деревянной статуей медведя, вставшего на дыбы.

Никаких деревенек вдоль трассы, с привычными бабульками, торгующими картошкой и молоком («От своёй коровы, ты ня сумлевайся, милок!», хотя доподлинно известно, что последнюю корову в этой деревне зарезали аж в 1995 году ).

Никаких городских построек на горизонте. Разве что промелькнёт под виадуком одинокий светофор, сигнализируя: «Здесь цивилизация недалеко!»

Города и деревни как-то сторонятся центральных трасс. Или это сама дорога убегает от жилых мест, пытаясь остаться такой же пустынной.

Наконец, мы сворачиваем на шоссе районного масштаба №14. Путь наш лежит в сторону города Савонлинна (Savonlinna)

Дорога ещё более пустеет. Нас уже почти некому обгонять, разве что ветру и облакам, которые постепенно рассеиваются, исходя на нет.

И вдруг над деревьями вырастает странная башня, одиноко стоящая в лесу. Точнее – над лесом.
ВИДЕО 2

Наблюдательный пост инопланетянина или причал для летающей тарелки, а может просто – водонапорная башня, кто знает?

Но выглядит эта конструкция над лесом просто потрясающе! Особенно, после долгого отсутствия признаков урбанизации.

Решаем отдохнуть на первой попавшейся стоянке, на берегу живописного озера.

К нашему удивлению, на ней отдыхают аж три финские машины. И одна из них – довольно древняя девятка красного цвета. Кто-то из местных, видимо, решил поиметь немножко экзотики.

Впрочем, финны быстро разъезжаются, оставив нас наедине с природой.

Подбираю камешек с финского берега – на удачу.


Ну, что ж – отдохнули, едем дальше!

Приближаемся к Савонлинна.

Весь прикол в том, что мы едем на дачу родственников по словесному описанию и паре фотографий. Дача пустует на данный исторический момент, поэтому, встретить там нас некому.

Есть надежда, что дом мы всё-таки найдём, но нет уверенности, что это будет легко.

Потому что слова, они и есть слова, и не дают ни малейшего представления о том, как это выглядит на самом деле.

Но первая задача, с которой мы кое-как справляемся – в Савонлинна повернуть перед супермаркетом ПРИЗМА направо.

Появление большущего супермаркета, чуть ли не из лесной чащи, достаточно неожиданно.

В деталях это выглядит так – едем по дороге, вокруг рощицы, лес, перелески. Проезжаем дорожный знак, означающий город.

Но по сторонам дороги ничего не меняется. Тот же самый лес.

И вдруг!

Внезапно лес обрывается, и справа возникает огромная площадь с автостоянкой, на которой высится здание супермаркета.

Поворачиваем направо, на дорогу местного значения, за номером 471.

Скоро конечная цель нашего маршрута – город Энонкоски ( Enonkoski )!

Глава четвёртая. Три сосны.

Яндекс.Метрика